5月27日，在位于齊河的中鐵上海局濟(jì)鄭高鐵長(zhǎng)清黃河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正在進(jìn)行無(wú)砟軌道施工。

“無(wú)砟軌道施工是鐵路鋪軌前的最后一道工序。”中鐵上海局濟(jì)鄭鐵路山東段項(xiàng)目部黨總支書記熊嶺介紹，長(zhǎng)清黃河特大橋正線長(zhǎng)32.958公里，橫跨德州聊城兩地，按時(shí)速350公里客運(yùn)專線標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

濟(jì)鄭高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域連接線，也是山東“四橫六縱”綜合運(yùn)輸通道的重要組成部分。預(yù)計(jì)2023年底通車后，濟(jì)南至鄭州的鐵路客車時(shí)間將縮短至2個(gè)小時(shí)以內(nèi)。

記者石少軍通訊員陳莉王偉攝