??? 近日，筆者從縣公路局獲悉，歷經(jīng)4年的建設(shè)，濟(jì)樂高速已于1月1日建成通車。我縣到北京、上海、濟(jì)南等地的車程大大縮短，結(jié)束了我縣沒有高速公路歷史，為我縣發(fā)展迎來又一黃金期。
??? 據(jù)了解，濟(jì)樂高速起于樂陵市霍家寨與河北省交界處，經(jīng)樂陵市、商河縣、臨邑縣、濟(jì)陽縣，止于濟(jì)陽縣崔寨西與青銀高速相接。主線全長115公里，概算總投資75億元。按雙向6車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車時(shí)速120公里。其中，樂陵段長41.4公里，與濱德高速、德龍煙鐵路交匯互通；商河縣里程32.6公里，連接線長11.994公里；臨邑段長8.7公里，在孟寺鎮(zhèn)設(shè)1處出入口；濟(jì)陽縣里程32.1公里，連接線長5.945公里。至此，德州市高速公路總里程已達(dá)398.6公里。
??? 作為國家高速公路網(wǎng)京滬高速的重要組成部分和山東省高速公路網(wǎng)“五縱四橫一環(huán)八連”中重要的縱向連線，濟(jì)樂高速通車后，京滬高速與京臺(tái)高速在我省境內(nèi)將不再重合，緩解了進(jìn)京方向的交通壓力，形成一條新的連接環(huán)渤海地區(qū)、省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈及長三角地區(qū)的大容量南北向高速公路通道。此前，作為連接北京、上海國內(nèi)兩大城市群的重要通道，原京滬高速公路山東段與京臺(tái)高速公路重疊，車流量日益飽和，交通壓力日益加大。隨著濟(jì)樂高速的開通，特別是2016年與在建的京滬高速河北滄州段連接后，從濟(jì)南向北到滄州后通過廊（坊）滄（州）高速公路至北京，可有效緩解京臺(tái)高速快速增長的交通壓力，并可使?jié)现帘本┑木嚯x縮短大約50公里。根據(jù)預(yù)測(cè)，濟(jì)樂高速公路預(yù)測(cè)日均車流飽和量能達(dá)到8萬多輛次。
??? 與此同時(shí)，濟(jì)樂高速臨邑連接線工程建設(shè)加快推進(jìn)，目前，整體已具備通車條件。臨邑連接線起點(diǎn)位于商河縣與臨邑縣交界處，終點(diǎn)位于臨邑南外環(huán)，全長14.015公里，路面寬24米，兩側(cè)設(shè)有8米寬的綠化帶。預(yù)計(jì)五一前后連接線將進(jìn)行最后一道工序?yàn)r青混凝土面層施工，并施劃正式標(biāo)志標(biāo)線。（姚紅偉）