民建德州市委副主委、秘書長(zhǎng)周相國(guó)介紹說(shuō)，德州市逐漸形成了以物流園區(qū)中轉(zhuǎn)為結(jié)點(diǎn)，過(guò)境運(yùn)輸和區(qū)內(nèi)運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展的物流格局。全市已建成各類物流園區(qū)、物流中心、貨運(yùn)場(chǎng)站及配送中心132個(gè)，物流服務(wù)功能逐步完善和細(xì)化。
    同時(shí)，德州已經(jīng)形成了多個(gè)物流園區(qū)，其中營(yíng)業(yè)收入過(guò)千萬(wàn)元的物流園區(qū)達(dá)到24家，煤炭、木材物流園區(qū)規(guī)模和交易額均居全省首列。已建有糧食、棉花、化肥、食糖等國(guó)家級(jí)儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)，華南城集團(tuán)、北京鐵路局等國(guó)內(nèi)知名企業(yè)來(lái)德州建設(shè)物流園區(qū)，僅運(yùn)達(dá)物流園就有170余家物流企業(yè)入駐，聚集效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。
    但是，由于電商物流行業(yè)高速發(fā)展，行業(yè)管理力量薄弱的現(xiàn)象也逐漸呈現(xiàn)，電商物流企業(yè)“弱、小、散、差”的狀況未能得到根本改變。行業(yè)發(fā)展仍面臨著以下問(wèn)題：行業(yè)管理力度有待加強(qiáng)；產(chǎn)業(yè)集中程度有待提高；末端投遞網(wǎng)絡(luò)不暢；行業(yè)安全形勢(shì)嚴(yán)峻；從業(yè)人員素質(zhì)偏低；聯(lián)動(dòng)效應(yīng)尚未發(fā)揮。
    針對(duì)這一狀況，市政協(xié)委員周相國(guó)、戴連強(qiáng)、張俊英、張立英聯(lián)名提交《關(guān)于加快我市電商物流業(yè)發(fā)展的建議》。提案建議，要加快我市電商物流業(yè)發(fā)展，規(guī)劃建設(shè)快遞物流園。構(gòu)建智能物流云平臺(tái)的“1+N+1”模式，即實(shí)現(xiàn)1個(gè)物流電子商務(wù)平臺(tái)與N個(gè)智能物流園區(qū)虛擬與實(shí)體智慧互聯(lián)互通，構(gòu)建1個(gè)新型云平臺(tái)共生經(jīng)濟(jì)體。建成后，園區(qū)要具備信息發(fā)布服務(wù)、會(huì)員服務(wù)、在線交易、智能配送、數(shù)據(jù)交換等功能。
    為加快我市電商物流業(yè)發(fā)展，我市多部門聯(lián)合北京艾瑞咨詢有限公司研究編寫《德州市電子商務(wù)發(fā)展規(guī)劃（2016-2018）》，該規(guī)劃目前正在征求意見當(dāng)中。
    規(guī)劃提出，我市未來(lái)三年將重點(diǎn)實(shí)施八大工程：傳統(tǒng)行業(yè)垂直平臺(tái)打造工程、電子商務(wù)龍頭企業(yè)培育工程、商品交易市場(chǎng)電商轉(zhuǎn)型工程、電子商務(wù)示范試點(diǎn)創(chuàng)建工程、電子商務(wù)品牌營(yíng)銷策劃工程、電子商務(wù)專業(yè)人才培訓(xùn)工程、電子商務(wù)服務(wù)模式創(chuàng)新工程、電子商務(wù)融資創(chuàng)投支持工程。
    未來(lái)三年，我市電子商務(wù)交易額計(jì)劃突破1500億元，建成德州電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園、中盛化工物流產(chǎn)業(yè)園、百仕達(dá)電商產(chǎn)業(yè)園等10個(gè)以上國(guó)家級(jí)或省級(jí)電子商務(wù)集聚區(qū)（基地、園區(qū)、樓宇），建成100個(gè)以上垂直類或區(qū)域性電子商務(wù)平臺(tái)，擁有1000家以上電子商務(wù)企業(yè)，擁有10000家以上網(wǎng)店。    晚報(bào)記者  胡兵