2019年德州市人民政府“聚焦民生 貼心服務”在線訪談

訪談參加人員：

杜德軍   交警支隊直屬一大隊副大隊長

宋  健   交警支隊直屬二大隊副大隊長

鄭  湃   交警支隊科技科民警

一、關于大學路和德賢大街交叉口東西向無紅綠燈、直行車輛占用可變車道造成堵車的答復（直屬一）

我們分析網友應該說的是“東西向沒有監(jiān)控”，而不是“沒有紅綠燈”。

該路口“車輛占用可變車道等候直行造成壓車”的現(xiàn)象確實存在。下一步，我們將加大高峰管理和宣傳曝光力度，并與城市管理部門積極協(xié)調，希望借助于非機動車道開辟新的右轉專用車道，來緩解該路口的交通壓力，目前方案正在報批中。

二、關于網友“點石成金”反映高峰時段有很多不自覺的駕駛員，占用可變車道低速行駛等紅燈，造成右轉車輛無法正常通行甚至影響非機動車通行問題的答復（直屬一）

這個問題和上一個網友反映的問題內容差不多，在城區(qū)主要路口確實存在，尤其早晚高峰期間有為突出。我們在加大指揮疏導的同時，也將加大社會化宣傳和曝光力度，增強市民文明出行意識和社會公德意識。在此呼吁廣大市民朋友，選擇綠色低碳出行方式，自覺遵守交通規(guī)則，共同創(chuàng)造安全有序的道路交通環(huán)境。

三、有些單位因工程建設，需要臨時占用、挖掘道路。對此，我們公安機關有何規(guī)定和流程？（直屬一）

根據(jù)《中華人民共和國交通安全法》規(guī)定，結合我市市區(qū)道路交通安全管理工作實際，公安交警部門負責對市區(qū)占用、挖掘道路行為的審批。施工單位應事前向轄區(qū)公安交警部門提交《德州市挖占城市道路施工申請表》、項目施工方案、《德州市城市道路挖占圍擋區(qū)域周邊道路交通組織方案》和 《德州市挖占城市道路施工交通安全承諾書》，公安交警部門審核同意后方可入場施工；施工完畢，須將挖占道路區(qū)域恢復原狀，并由公安交警部門和道路主管部門共同驗收合格。

四、重型柴油貨車能否駛入市區(qū)？（直屬一）

根據(jù)《德州人民政府<關于進一步加強中心城區(qū)貨運車輛通行管理的通告>》（德政字〔2017〕63號）的要求，我市對通行中心城區(qū)的重型柴油貨車采取分區(qū)域、分車型、分時段限制通行管理措施，并設立相關禁行、限行標志標牌。

具體范圍：魯冀界以東、北外環(huán)（不含）以南、東外環(huán)（不含）以西、南外環(huán)（不含G105去往京臺高速德州南、G513方向，含京臺高速德州南出口去往G105、中心市區(qū)方向）以北。

具體措施：中、重型載貨汽車，中、重型牽引車，中、重型專項作業(yè)車，2:00—14:00禁止通行。最大總質量大于12000KG、達不到國Ⅳ排放標準的重型柴油貨物運輸車輛，全天禁止通行。

禁止通行時段，相關車輛不予辦理臨時通行證明。限制通行時段，確需運送生產生活物資的車輛，應持需求單位申請和車輛行駛證辦理臨時通行證明，按照規(guī)定時間和路線通行。

五、下班高峰躍華中學門口太堵，能否加強治理？（直屬二）

針對網民反映躍華學校高峰期間交通擁堵的情況，大隊采取了以下措施：

一是，在躍華學校附近路段設置“儒警助學崗”，實行“1+2”護學模式，1名正式民警、2名輔警在每天上、放學期間開展常態(tài)化交通疏導、安全宣傳等工作。二是，在學校門前安裝視頻監(jiān)控設備，加強對上放學時段視頻巡查，發(fā)現(xiàn)亂停亂放或交通擁堵的情況，及時調度警力處置。三是，組織開展交通安全宣傳進校園活動，通過開展交通安全講座、講解宣傳展板、剖析典型案例、播放警示教育光盤、散發(fā)宣傳資料等形式，提高廣大師生的交通安全意識和守法意識。

六、在馬路上行駛的大型貨車還有渣土運輸車闖紅燈違法交通規(guī)則，交警這塊能不能管理一下，特別是渣土車，晚上讓人看到非常害怕，不管不顧，還有出租車隨意拉客，交警這塊是怎么管理的？（直屬二）

為加強大貨車、渣土車治理，大隊采取了以下措施：一是，在北外環(huán)等路段增設限行標志60余塊，提示貨車車輛駕駛人禁止駛入；二是，進一步規(guī)范通行證辦理的范圍、通行時間，以避開居民區(qū)、商業(yè)區(qū)等人群聚集區(qū)為原則，科學設定通行路線，減少對居民生產生活的影響；三是，定期走訪轄區(qū)貨運企業(yè)，建立車輛臺帳，與運輸企業(yè)及駕駛員簽訂交通安全責任書，督促落實主體責任；四是，通過落實錯時執(zhí)勤、夜間巡查等勤務制度，對大貨車交通違法保持高壓嚴管態(tài)勢。

針對出租車隨意拉客行為，對出租車拉客反映比較多的德州職業(yè)技術學院、商貿城等區(qū)域，安裝監(jiān)控抓拍球機，依法進行處罰；安排騎行中隊對轄區(qū)進行不間斷巡邏，實時勸離；深入出租車公司，加強對駕駛員的宣傳教育，引導其文明載客；利用微信、微博等媒介，鼓勵市民對出租車不文明行為予以舉報，形成齊抓共管的管理局面。

七、駕駛證扣滿12分怎么處理？（直屬二）

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定，對在一個記分周期內記分達到12分的，由公安交警部門暫扣其機動車駕駛證，當事人應當按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)的學習并接受考試?？荚嚭细竦模浄钟枰郧宄?，發(fā)還機動車駕駛證；考試不合格的，繼續(xù)參加學習和考試。

機動車駕駛人記分達到12分，拒不參加公安機關交通管理部門通知的學習，也不接受考試的，由公安機關交通管理部門公告其機動車駕駛證停止使用。

機動車駕駛人在一個記分周期內有兩次以上達到12分，車輛管理所還應當在科目一考試合格后十日內對其進行科目三考試。

八、德州司機禮讓行人的意識太差，是否可以增加人行橫道的監(jiān)控設備？（科技）

目前，市區(qū)有7處不禮讓行人抓拍點位，分別是德城區(qū)1處，位于迎賓路尚城國際門口附近；經濟開發(fā)區(qū)2處，位于東風路奧德樂時代廣場附近、廣川大道與東方紅路路口處；運河開發(fā)區(qū)2處，位于東風路與商貿大道西300米和天衢路與紡織大道西200米處；高鐵新區(qū)2處，位于三八路袁橋社區(qū)和袁橋鎮(zhèn)政府附近。

自前期運行以來，效果顯著，絕大多數(shù)駕駛員能夠做到主動禮讓行人，并逐步養(yǎng)成良好的駕駛習慣。下一步，交警部門將加大不禮讓斑馬線方面的宣傳曝光力度，營造濃厚的氛圍，同時，在廣泛調研論證的基礎上，在重點路口路段增建不禮讓行人抓拍設備，加密點位，加大違法處罰力度。

九、被交通技術監(jiān)控設備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)的違法行為，在什么情況下可以申請撤銷違章？（科技）

《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第二十一條的規(guī)定：交通技術監(jiān)控設備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)的違法行為信息，有下列情形之一并經核實的，應當予以消除：

（一）警車、消防車、救護車、工程救險車執(zhí)行緊急任務的；

（二）機動車被盜搶期間發(fā)生的；

（三）有證據(jù)證明救助危難或者緊急避險造成的；

（四）現(xiàn)場已被交通警察處理的；

（五）因交通信號指示不一致造成的；

（六）不符合本規(guī)定第十八條規(guī)定要求的；

（七）記錄的機動車號牌信息錯誤的；

（八）因使用偽造、變造或者其他機動車號牌發(fā)生違法行為造成合法機動車被記錄的；

（九）其他應當消除的情形。

十、闖紅燈是如何規(guī)定及界定的？（科技）

《道路交通安全法》第四十四條：機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；

《道路交通安全法實施條例》第五十一條：機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規(guī)定通行：（四）遇放行信號時，依次通過；（五）遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

《闖紅燈自動記錄系統(tǒng)通用技術條件》GA/T496-2014的規(guī)定：系統(tǒng)應能至少記錄以下3張反映闖紅燈行為過程的圖片：

a) 能反映機動車未到達停止線的圖片，并能清晰辨別車輛類型、交通信號燈紅燈、停止線；

b) 能反映機動車已越過停止線的圖片，并能清晰辨別車輛類型、號牌號碼、交通信號燈紅燈、停止線；

c) 能反映機動車與b)圖片中機動車向前位移的圖片，并能清晰辨別車輛類型、交通信號燈紅燈、停止線。