4月21日，在山東帝盟重工機械有限公司總裝車間，生產(chǎn)流水線全速運轉(zhuǎn)，車間主任趙榮濱俯身穿梭在各工位之間，逐段核對銜接細節(jié)?！懊恳活w螺絲、每一道工序都關(guān)乎產(chǎn)品品質(zhì)，連著企業(yè)口碑，質(zhì)量面前沒有容錯空間，半點都不能松懈?！彼贿吅蓑灩に?，一邊耐心叮囑班組員工。

2010年，趙榮濱大學(xué)畢業(yè)后入職帝盟重工，成為一名普通的挖掘機裝配工?！皠偵蠉彆r，我就是個徹頭徹尾的行業(yè)小白，零基礎(chǔ)上手裝配工作。面對整機上千個零部件、錯綜復(fù)雜的液壓管路以及嚴苛的裝配技術(shù)標準，一度難以適應(yīng)?！被赝肼氈醯那酀瓡r光，他感觸頗深，“裝配活兒看著簡單，想干好就得下苦功夫，每一步操作都要精準到位、一絲不茍?！?/p>

為快速補齊技術(shù)短板，趙榮濱白天跟師傅勤學(xué)，逐件熟悉零件規(guī)格、牢記裝配流程；晚上學(xué)習(xí)機械設(shè)計軟件，演練裝配環(huán)節(jié)的關(guān)鍵技術(shù)。針對行業(yè)常見的液壓管路滲漏難題，他更是千百次反復(fù)實訓(xùn)、不斷優(yōu)化，最終將這一高危易錯工序練得爐火純青，實現(xiàn)一次對位、一次成型、一次合格。憑著這份執(zhí)著與嚴謹，他一步步從行業(yè)小白成長為崗位能手。

2012年，企業(yè)搶抓市場機遇，組建研發(fā)生產(chǎn)團隊，趙榮濱被任命裝配組班長，牽頭攻堅高精度裝配核心難題?！爱?dāng)時，樁機裝備無成熟經(jīng)驗可借鑒，核心裝配點位精度要求嚴控在毫米以內(nèi)，稍有偏差就會影響整機打樁穩(wěn)定性與施工安全。”趙榮濱帶領(lǐng)班組一遍遍精準定位點位、微調(diào)裝配參數(shù)，成功攻克高精度裝配技術(shù)瓶頸，順利完成首臺樁機樣機全流程裝配調(diào)試?！霸匐y的關(guān)，只要沉下心、撲下身，就沒有闖不過去的。”趙榮濱說。

2016年，趙榮濱擔(dān)任總裝車間主任，身份轉(zhuǎn)變，責(zé)任更重?！肮苘囬g，就要沉到生產(chǎn)現(xiàn)場；帶隊伍，就得干在一線?！彼沁@樣說的，更是這樣做的。每天清晨，他總是第一個來到車間，巡查設(shè)備狀態(tài)、梳理當(dāng)日任務(wù)、對接生產(chǎn)安排，這樣的習(xí)慣一堅持就是6年。

一線生產(chǎn)崗位責(zé)任重、壓力大，常態(tài)化實行24小時全天候值守待命制度，無論何時，只要生產(chǎn)線出現(xiàn)突發(fā)異常，趙榮濱必須即刻響應(yīng)、快速處置?！坝幸淮危覄偦氐郊?，就接到公司底盤線突發(fā)履帶架故障的通知，這種故障若拖延處置，極易造成批量工件報廢、全線停擺?！眮聿患昂图胰硕嘟忉?，他匆忙趕回工作崗位，第一時間集結(jié)技術(shù)骨干，連夜溯源故障成因，最大限度減少產(chǎn)能損耗。

面對急難任務(wù)，趙榮濱始終沖鋒在前。2020年，公司承接一批高標準、緊周期外貿(mào)訂單，質(zhì)量要求嚴、交付工期緊、生產(chǎn)壓力巨大。他帶領(lǐng)車間優(yōu)化工序排布、合理調(diào)配人力，晝夜堅守生產(chǎn)一線，最終圓滿完成訂單交付。

從青澀學(xué)徒成長為車間管理者，趙榮濱始終扎根生產(chǎn)一線?！爸灰_踏實地、用心做事，平凡的崗位也能綻放不一樣的光彩?！壁w榮濱說。