5月11日上午，黃海海域千里巖島附近，我國(guó)15萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國(guó)信1號(hào)2-2”首批“船載艙養(yǎng)”模式養(yǎng)殖的三文魚起捕。這標(biāo)志著全球范圍內(nèi)首次在超大型移動(dòng)式養(yǎng)殖工船上實(shí)現(xiàn)鮭鱒魚的規(guī)?；⑸虡I(yè)化產(chǎn)出。

相比于進(jìn)口三文魚動(dòng)輒數(shù)周的跨國(guó)冷鏈運(yùn)輸周期，“國(guó)信1號(hào)2-2”將三文魚從深海出水到端上餐桌的時(shí)間壓縮至24—36小時(shí)，可讓消費(fèi)者體驗(yàn)到“深海直達(dá)舌尖”的新鮮。

經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)，此次出艙的三文魚，符合無(wú)抗生素藥殘的綠色健康標(biāo)準(zhǔn)，順利通過(guò)了食品安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的檢驗(yàn)，全面達(dá)到生食級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

“國(guó)信1號(hào)2-2”由青島國(guó)信集團(tuán)投資，于2025年11月15日交付運(yùn)營(yíng)，核心任務(wù)是首次開展大西洋鮭等鮭鱒魚種的全年連續(xù)船載養(yǎng)殖試驗(yàn)。經(jīng)過(guò)多次魚苗投放，共養(yǎng)殖鮭鱒魚苗10.7萬(wàn)余尾。

“國(guó)信1號(hào)2-2”養(yǎng)殖技術(shù)總監(jiān)孟廣瑋介紹，此次起捕的三文魚于2025年11月在黃海山東海域通過(guò)“陸海接力”模式入艙，經(jīng)過(guò)近半年養(yǎng)殖，首批次共起捕3000尾、12噸。

大西洋鮭、虹鱒等優(yōu)質(zhì)鮭鱒魚對(duì)水溫、水質(zhì)要求極為嚴(yán)苛，其最適宜生長(zhǎng)的水溫為10℃—16℃。孟廣瑋說(shuō)，得益于青島國(guó)信智慧漁業(yè)養(yǎng)殖工船首創(chuàng)的“游弋式”船載艙養(yǎng)模式，工船可主動(dòng)躲避臺(tái)風(fēng)、赤潮等自然災(zāi)害，沿我國(guó)沿海進(jìn)行南北轉(zhuǎn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)“全年適溫”養(yǎng)殖。

“國(guó)信1號(hào)2-2”設(shè)有15個(gè)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)殖艙，總養(yǎng)殖水體近10萬(wàn)立方米，單個(gè)養(yǎng)殖艙水體高達(dá)6000多立方米。養(yǎng)殖艙每天循環(huán)16—18次，將30—50米深處的純凈深遠(yuǎn)海海水抽入艙內(nèi)，不僅高度還原了純凈無(wú)污染的野生水域，更在艙內(nèi)模擬出天然洋流，從源頭切斷了部分淡水養(yǎng)殖易發(fā)寄生蟲感染的隱患。

得益于四大核心系統(tǒng)的智能化升級(jí)，“國(guó)信1號(hào)2-2”將“海上流動(dòng)牧場(chǎng)”推向新高度：國(guó)內(nèi)首創(chuàng)深層低溫取水系統(tǒng)如同“深海吸管”，穩(wěn)定供給10℃—16℃適溫水，攻克恒溫難題；智能投喂大腦實(shí)現(xiàn)了多品類飼料的24小時(shí)精準(zhǔn)定時(shí)定量投喂；配合船上布設(shè)的數(shù)千個(gè)傳感器，實(shí)現(xiàn)對(duì)水溫、鹽度、溶解氧及魚群狀態(tài)的24小時(shí)智能監(jiān)控；全新的舷側(cè)活魚出艙系統(tǒng)與雙品類加工線，則在極速鎖鮮的同時(shí)，首次實(shí)現(xiàn)了大黃魚與三文魚在同一流水線的高效兼顧處理。

（大眾新聞?dòng)浾?薄克國(guó) 通訊員 陳曉莉 報(bào)道）