2月12日，農(nóng)歷臘月二十五，齊魯石化第二化肥廠區(qū)內(nèi)，我國首條百萬噸級二氧化碳輸送管道平穩(wěn)運(yùn)行。作為“齊魯石化—勝利油田”百萬噸級CCUS項(xiàng)目的“輸送心臟”，純梁采油廠CCUS項(xiàng)目部管輸運(yùn)維站里，九個(gè)電腦屏幕實(shí)時(shí)跳動著109公里管道的運(yùn)行脈搏。

“壓力監(jiān)測點(diǎn)出現(xiàn)瞬時(shí)波動，已調(diào)整完畢?！惫茌斶\(yùn)維站副站長朱海剛緊盯壓力表，迅速完成參數(shù)修正。

這條埋深2米、全長109公里的高壓常溫密相二氧化碳輸送管道，一端連接齊魯石化的碳捕集裝置，另一端通向勝利油田的地下封存點(diǎn)，每年承擔(dān)百萬噸級的二氧化碳輸送任務(wù)——相當(dāng)于近60萬輛經(jīng)濟(jì)型轎車一年的碳排放量。

“來液壓力2.4兆帕、溫度零下24攝氏度，經(jīng)過低溫增壓泵升至8.5兆帕，就像給血液增壓，推動它在血管中流動?！敝旌傊钢O(shè)備解釋。壓力表接頭處覆蓋著一層均勻的白霜，“這是二氧化碳‘凍住’了周圍空氣里的水汽?！?/p>

在兩個(gè)籃球場大小的設(shè)備區(qū)內(nèi)，159塊壓力表的數(shù)據(jù)需逐一核對。朱海剛在低溫增壓泵前駐足細(xì)聽：“聲音平穩(wěn)，軸承正常?！边@樣的巡檢每兩小時(shí)一次，24小時(shí)不間斷，三班輪值?！拔覀儧]有工作日和節(jié)假日之分，上下游不停產(chǎn)，我們就不能停?！?/p>

盡管已在一線崗位工作了28年，這位“老油田人”在兩年半前接手這項(xiàng)新任務(wù)時(shí)，仍感到不小的壓力?！皼]有現(xiàn)成經(jīng)驗(yàn)可循，只能邊干邊學(xué)、不斷摸索。”朱海剛坦言。

作為承上啟下的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，管輸運(yùn)維站如同整個(gè)管道系統(tǒng)的“心臟”，為百公里碳輸送提供著持續(xù)動力。

二氧化碳在這里完成相變之旅：零下24℃的液態(tài)二氧化碳經(jīng)增壓、換熱，溫度升至15℃后，通過地下“大動脈”輸往百公里外的高青末站，最終注入地下巖層。進(jìn)入地下封存的二氧化碳，前期用于驅(qū)油、提高采收率；后期則更多用于永久封存，這也是國內(nèi)首個(gè)百萬噸級CCUS全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉痘氐暮诵沫h(huán)節(jié)。

“只有確認(rèn)每一方二氧化碳都安全抵達(dá)注入點(diǎn)，我們才能安心?！敝旌傊钢O(jiān)控畫面說，“我們在這頭守護(hù)起點(diǎn)，就是守護(hù)整個(gè)碳中和鏈條的第一環(huán)?！?/p>

（大眾新聞記者 楊珂 李廣寅 通訊員 于佳 劉薇 朱克民）