12月27日10時15分，濟南地鐵4、8號線和6號線東段正式開通運營，這座城市的地下動脈正式延伸至新的里程。
早在1988年濟南就萌生了地鐵夢，2025年終于實現“泉軌共生”。近四十年的時間軸里，流淌的既是濟南地鐵建設的攻堅史，也是“泉城”在守護與生長之間的平衡與新生。大眾網·海報新聞推出融媒策劃《泉軌共生》，沿著這條豎向時間軸，帶你看泉邊車站如何“長”出地面，看“巖溶蜂巢”里如何駛出列車，看地鐵如何與泉水共舞、重塑一座城市的故事。
12月27日10時15分，濟南地鐵4、8號線和6號線東段正式開通運營，這座城市的地下動脈正式延伸至新的里程。
早在1988年濟南就萌生了地鐵夢，2025年終于實現“泉軌共生”。近四十年的時間軸里，流淌的既是濟南地鐵建設的攻堅史，也是“泉城”在守護與生長之間的平衡與新生。大眾網·海報新聞推出融媒策劃《泉軌共生》，沿著這條豎向時間軸，帶你看泉邊車站如何“長”出地面，看“巖溶蜂巢”里如何駛出列車，看地鐵如何與泉水共舞、重塑一座城市的故事。
德州新聞網版權與免責聲明：
①凡本網注明“來源：德州新聞網”的所有作品，版權均屬于德州新聞網，未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源： 德州新聞網”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
②凡本網注明“來源：XXX（非德州新聞網）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
③鑒于本網發(fā)布稿件來源廣泛、數量較多，如因作者聯系方式不詳或其它原因未能與著作權擁有者取得聯系，著作權人發(fā)現本網轉載了其擁有著作權的作品時，請主動與本網聯系，提供相關證明材料，我網將及時處理。