以科技創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，推動傳統(tǒng)港口向智慧綠色港口迭代升級
港口煥新，釋放“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”新動能
金秋時節(jié)，海闊天空。站在山東港口渤海灣港集團(tuán)濰坊港碼頭，放眼望去，自動化門機(jī)起起落落，光伏板金光閃閃，4臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)迎著海風(fēng)徐徐轉(zhuǎn)動。
“今年9月底，這4臺風(fēng)機(jī)并網(wǎng)成功，成為山東省首個并網(wǎng)發(fā)電的陸上分散式風(fēng)電項目，可滿足濰坊港整個港區(qū)用電量，余電還能上網(wǎng)實現(xiàn)效益。10月15日，中國船級社質(zhì)量認(rèn)證有限公司向濰坊港正式授予碳中和評價證書，意味著濰坊港建成全國首個‘零碳港口’?！鄙綎|港口渤海灣港副總經(jīng)理孫超告訴記者。濰坊港持續(xù)推動風(fēng)光氫多能互補(bǔ)體系建設(shè)，有序推進(jìn)光伏發(fā)電系統(tǒng)在物流倉儲庫房、堆料倉庫等區(qū)域的建設(shè)，建成投用3.3兆瓦光伏發(fā)電站，年發(fā)電量可達(dá)361.32萬千瓦時。
以“零碳港口”目標(biāo)為引領(lǐng)，濰坊港還將智慧綠色特征貫穿整個港口，通用干散貨碼頭自動化作業(yè)投用后，全流程作業(yè)人工成本降低70%以上，機(jī)械能耗減少70%以上。
這樣的案例，在今天的山東港口比比皆是。山東港口始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動、科技引領(lǐng)、自主攻關(guān)，以科技創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，推動傳統(tǒng)港口向智慧綠色港口迭代升級。
海洋經(jīng)濟(jì)是全球經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要的一塊“藍(lán)色版圖”，而港口作為基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，在撬動海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著“關(guān)鍵支點”和“戰(zhàn)略棋眼”作用。
集裝箱航線總數(shù)達(dá)357條、外貿(mào)航線達(dá)258條，密度和數(shù)量穩(wěn)居北方港口首位；內(nèi)陸港、班列總數(shù)分別達(dá)50個、100條，海鐵聯(lián)運箱量穩(wěn)居全國第一……這些數(shù)字背后，是山東港口堅持智慧引領(lǐng)、科技支撐、創(chuàng)新驅(qū)動，加快建設(shè)世界一流海洋港口的生動實踐。山東港口立足港口支撐作用，全力提升服務(wù)能級，吞吐量連跨五個億噸臺階，承載全省97%外貿(mào)進(jìn)出口量。
港口智慧化綠色化建設(shè)，是山東港口培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動高質(zhì)量發(fā)展、賦能“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”鮮明的特色標(biāo)簽。山東港口日照港大力推進(jìn)科技創(chuàng)新，已成為傳統(tǒng)港口向現(xiàn)代化港口改造升級的典范。這里不僅是國家支持建設(shè)的大宗干散貨智慧綠色示范港，還建成了全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭，單機(jī)效率提升50%，每年可削減碳排放9000多噸。除此之外，山東港口還建成全球首個“氫+5G”智慧生態(tài)碼頭，獲評全國首個智慧綠色雙五星港口，多次榮獲亞太綠色港口稱號。