近日，云南昆明貨車司機(jī)王先生拉一車蘋果蕉走綠色通道被拒，當(dāng)時(shí)大營(yíng)收費(fèi)站工作人員堅(jiān)稱王先生的貨物是芭蕉，不能享受綠通政策，并讓他交了1066元過(guò)路費(fèi)。7月10日，大營(yíng)收費(fèi)站工作人員登門向王先生道歉退款，表示是工作人員不認(rèn)識(shí)蘋果蕉，誤認(rèn)為它是芭蕉，蘋果蕉以后可以走綠色通道。

雖然涉事收費(fèi)站道歉退款，也承諾今后蘋果蕉可以走綠通，但這并不能消除廣大卡友的擔(dān)憂，也無(wú)法避免類似問(wèn)題重演。據(jù)報(bào)道，就在收費(fèi)站道歉退款的前一天，云南省交通運(yùn)輸廳交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督熱線一工作人員回應(yīng)稱，香蕉屬于綠通產(chǎn)品，但蘋果蕉和芭蕉都不是綠通產(chǎn)品。政策執(zhí)行者都無(wú)法統(tǒng)一意見(jiàn)，怎一個(gè)“亂”字了得？

香蕉可免過(guò)路費(fèi)，為何芭蕉不行？事實(shí)上，類似“白馬非馬”事件時(shí)有發(fā)生。比如，櫻桃可以走綠通，車?yán)遄硬恍?；蘋果可以，蛇果不行；大白菜可以，娃娃菜不行；西紅柿可以，小西紅柿（圣女果）不行；黃瓜可以，小黃瓜（乳瓜）不行；菠蘿可以，鳳梨不行……

根據(jù)規(guī)定，整車合法裝載運(yùn)輸全國(guó)統(tǒng)一的《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》內(nèi)的產(chǎn)品的車輛，免收車輛通行費(fèi)。也就是說(shuō)，只有屬于《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》內(nèi)的產(chǎn)品，且符合“整車裝載”要求，才可以免通行費(fèi)。香蕉、櫻桃、菠蘿等在該目錄內(nèi)，而芭蕉、車?yán)遄?、鳳梨等不在其內(nèi)，因此后者不能走綠通。a

問(wèn)題是，香蕉和芭蕉、櫻桃和車?yán)遄?、菠蘿和鳳梨，基本只是名稱不同，沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別。但部分收費(fèi)站以“嚴(yán)格按照《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》落實(shí)綠通政策”為由“摳字眼”，只要與目錄內(nèi)的名字對(duì)不上就收費(fèi)。王先生從廣東一路到云南，其他省份都免費(fèi)，只有大營(yíng)站不免費(fèi)，究竟誰(shuí)有問(wèn)題不言自明。

近年來(lái)，類似爭(zhēng)議屢屢被媒體報(bào)道，不少司機(jī)因?qū)φ卟皇煜こ粤颂?。此外，各地收費(fèi)站收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一，個(gè)別收費(fèi)人員隨意提高政策門檻，變相多收費(fèi)，往往導(dǎo)致惠民政策打了折扣。建立綠通的目的，是支持鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通和“菜籃子”工程，在國(guó)家千方百計(jì)降低物流成本、暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)的語(yǔ)境下，“綠色通道通行難”現(xiàn)象應(yīng)引起相關(guān)部門的重視。

無(wú)論《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》還是《新鮮水果分類與代碼》，都應(yīng)是開(kāi)放的體系，應(yīng)該給新名稱、新品種的新鮮蔬果留下充分的位置，并且與時(shí)俱進(jìn)、不斷完善、及時(shí)更新，讓惠民政策更規(guī)范、更明確、更包容，釋放更大民生紅利。晚報(bào)評(píng)論員 陳廣江