歲末年初是生產(chǎn)事故易發(fā)多發(fā)期。少數(shù)企業(yè)為了完成全年目標(biāo)任務(wù)，很容易出現(xiàn)搶工期、趕進(jìn)度的問題，加之受低溫雨雪冰凍等惡劣天氣影響，安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。

安全生產(chǎn)只有進(jìn)行時。越是歲末年初這樣的時間節(jié)點，越要繃緊安全生產(chǎn)這根弦，絕不能打馬虎眼，絕不能開小差，否則很容易出現(xiàn)問題，全年的努力就會付諸東流。的確，受新冠肺炎疫情影響，一些行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營受到了沖擊，但這卻不能成為放松管理的理由和借口。安全沒有小事，責(zé)任重于泰山。只有我們樹牢安全發(fā)展理念，增強紅線意識，堅持底線思維，如履薄冰抓實安全生產(chǎn)工作，才能把風(fēng)險隱患降到最低程度。

穿襖提領(lǐng)子，牽牛牽鼻子。安全生產(chǎn)工作千頭萬緒，必須抓住關(guān)鍵、抓住重點。抓住“關(guān)鍵少數(shù)”就抓住了關(guān)鍵，這就要求嚴(yán)格落實地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅持黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)，把壓力傳導(dǎo)到位，把責(zé)任落實到位。堅持抓重點、重點抓，盯緊重點領(lǐng)域重點行業(yè)，對每一個企業(yè)、每一個項目，每一個環(huán)節(jié)、每一個工序，都要逐一過篩子，存在隱患的及時警醒，整改不力的堅決“打痛”，屢改屢犯的徹底“拉黑”，敢于動真碰硬，做到一抓到底。比如，交通領(lǐng)域重點是加強春運組織管理，生產(chǎn)領(lǐng)域重點是嚴(yán)格監(jiān)督管理安全保障措施等。如此，才能真正把風(fēng)險控制在隱患形成之前，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)，從而實現(xiàn)重大風(fēng)險有效管控。

制度是管根本管長遠(yuǎn)的。要突出覆蓋范圍的全面性、影響時效的長期性、日常運行的規(guī)范性、運行動力的內(nèi)生性、調(diào)節(jié)方式的強制性，建立健全安全生產(chǎn)長效機制，堅持管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全，讓安全生產(chǎn)的每一個齒輪緊緊咬合，平穩(wěn)安全運轉(zhuǎn)，以各方的“萬無一失”杜絕“一失萬無”的情況發(fā)生。

□楊結(jié)寶