??? 今年冬季，為了大氣污染防治，北方多省采取機(jī)動(dòng)車限行措施。部分地方在出臺(tái)限行規(guī)定時(shí)，缺少頂層設(shè)計(jì)和科學(xué)規(guī)劃，給群眾日常工作生活帶來(lái)不必要的麻煩。這一情況值得注意。“限行能理解，但一省之內(nèi)就有單雙號(hào)、尾號(hào)對(duì)應(yīng)日期、每周限兩號(hào)等不同規(guī)則?！敝胁磕呈∫晃唤?jīng)常出差的車主說(shuō)，跨城出差本可開(kāi)車一趟直達(dá)，現(xiàn)在要換幾次車，搞得像接力賽。有的城市全天候限行，為了錯(cuò)開(kāi)限行時(shí)段，只好延長(zhǎng)出差天數(shù)，浪費(fèi)時(shí)間和金錢。還有些偏遠(yuǎn)小縣城也采取限行措施，其必要性值得商榷。
??? 限行的重要目的是為改善生態(tài)環(huán)境，這已漸成社會(huì)共識(shí)。在制定具體政策時(shí)，一定要設(shè)身處地站在群眾立場(chǎng)去考慮，避免各拍各的腦袋，缺乏一盤(pán)棋思維。
??? 各地不妨從更高層面協(xié)調(diào)限行政策，多聽(tīng)基層群眾聲音，科學(xué)安排限行日期和時(shí)段，像在一省之內(nèi)影響跨城出行的限行規(guī)定應(yīng)該及時(shí)予以調(diào)整。
??? 大氣治理與群眾出行，都是民生要事。要堅(jiān)持群眾立場(chǎng)，通過(guò)更精細(xì)化的管理，努力兼顧好各方關(guān)系，讓群眾在蔚藍(lán)的天空下，更方便地出行，更舒心地感受今冬陽(yáng)光的暖意。
新華社記者孫志平劉懷丕