據(jù)報道,11月20日7時許,鄭州市中原西路中原大橋被市政部門灑過水后,凍結(jié)成冰。17輛車行經(jīng)此處,發(fā)生連環(huán)相撞,萬幸沒有造成人員傷亡。
低溫天市政部門灑水結(jié)冰,引發(fā)交通事故,多地都曾發(fā)生過。是路面清潔衛(wèi)生重要還是道路公共交通安全重要?不言自明。但具體到此次事件,平心而論,市政部門一線環(huán)衛(wèi)工作人員受指責(zé)也頗為委屈。查氣象臺天氣預(yù)報,11月20日鄭州市中原區(qū)的最低氣溫為2℃,沒到冰點;而《鄭州市環(huán)衛(wèi)作業(yè)管理規(guī)范》的具體規(guī)定是:0℃以上應(yīng)進行灑水作業(yè)。他們只是在照章執(zhí)行規(guī)定。
眾所周知,0℃為淡水冰點。但氣象臺的天氣預(yù)報,既為預(yù)報,囿于科學(xué)認(rèn)識和技術(shù)手段等因素,就不可能做到百分之百準(zhǔn)確。另外,相對于普通路面,橋面更容易結(jié)冰,也更容易引發(fā)追尾事故。
有別于鄭州市,日前河北保定市要求:如陰影下地表溫度達到3℃以上,可進行洗掃、灑水作業(yè),反之須停止帶水環(huán)衛(wèi)作業(yè),則是預(yù)留出了“安全冗余”。把灑水作業(yè)的臨界點溫度提高到3℃,值得其他城市借鑒、推廣。
(@于立生)