??? 中國標(biāo)準(zhǔn)動車組“復(fù)興號”，26日在京滬高鐵線正式雙向首發(fā)。它由中國鐵路總公司牽頭研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，并達(dá)到世界先進(jìn)水平。這是中國高鐵告別跟跑者歷史、駛向領(lǐng)跑者位置的新征程，更意味著中國科研人，向著世界科技強(qiáng)國這一目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步?！皬?fù)興號”的投用，是中國高鐵發(fā)展史上濃重的一筆。首次實(shí)現(xiàn)了動車組牽引、制動、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的全面自主化，標(biāo)志著我國已全面掌握高速鐵路核心技術(shù)。在254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中，中國標(biāo)準(zhǔn)占84%。體系完整、結(jié)構(gòu)合理、先進(jìn)科學(xué)的高速動車組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，標(biāo)志著我國高速動車組技術(shù)全面實(shí)現(xiàn)自主化、標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，極大增強(qiáng)了我國高鐵的國際話語權(quán)和核心競爭力。
??? “復(fù)興號”首發(fā)再次證明，成功的背后沒有偶然，有的是體制機(jī)制的保障。“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組研制項(xiàng)目是國家重點(diǎn)支持項(xiàng)目，被列入國家“十二五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)示范工程。自2012年開始，中國鐵路總公司集合國內(nèi)企業(yè)、高校、科研單位等優(yōu)勢力量，產(chǎn)學(xué)研用緊密結(jié)合、協(xié)同創(chuàng)新。特別是黨的十八大以來，一系列科技體制改革舉措出臺，著力破除制約創(chuàng)新創(chuàng)造的障礙，為中國高鐵實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新營造了良好的制度環(huán)境?！翱萍寂d則民族興，科技強(qiáng)則國家強(qiáng)”。人們期待，未來能在更多的領(lǐng)域涌現(xiàn)出更多的“復(fù)興號”，讓中華民族偉大復(fù)興的中國夢早日實(shí)現(xiàn)。
新華社記者周琳賈遠(yuǎn)琨