??? 6月17日，公安部交通管理局發(fā)布通報(bào)稱，據(jù)統(tǒng)計(jì)，近三年來全國共在斑馬線上發(fā)生機(jī)動(dòng)車與行人的交通事故1.4萬起，造成3898人死亡。
??? 一討論文明駕駛，就會(huì)有司機(jī)抱怨行人不守規(guī)矩。但統(tǒng)計(jì)情況不支持司機(jī)的抱怨，機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定讓行導(dǎo)致的事故占了全國事故的90%。更重要的是，行人闖紅燈不是野蠻駕駛的理由。現(xiàn)在很多城市開始治理行人闖紅燈，但不能忽略，機(jī)動(dòng)車是馬路上的強(qiáng)者，司機(jī)文明守法才是減少悲劇發(fā)生的最關(guān)鍵因素。
??? 汽車走進(jìn)尋常百姓家，這是歷史性的進(jìn)步，但如果駕駛習(xí)慣跟不上，這就是一個(gè)恐怖的數(shù)字。所有在斑馬線上不禮讓行人的司機(jī)，都是馬路殺手。必須提醒的是，斑馬線不禮讓行人不僅是不文明，也是違法。
??? 在有些“老司機(jī)”眼里，馬路就是弱肉強(qiáng)食的叢林。他們看見行人過馬路，不踩剎車，而是加油門、按喇叭，將行人嚇得不敢動(dòng)彈。鑒于“車不讓人”的普遍、長(zhǎng)期存在，我認(rèn)為有必要像當(dāng)年治理酒駕一樣集中治理。當(dāng)然，對(duì)斑馬線和交通規(guī)則，行人同樣要保持十分的敬畏。
（@新京報(bào)西坡）