在客運出租行業(yè),少數(shù)司機存在拒載、拼車、態(tài)度不好等違規(guī)行為,期盼他們改掉“小毛病”,提升自身素質(zhì)——
當(dāng)好城市的文明大使
□本報記者王秀青
前不久,濟南的孫偉先生在德州高鐵東站打車前往鳳冠假日酒店,可是出租車司機的行為卻讓孫偉對德州的印象打了折扣。“我初到德州,人生地不熟,打車圖個省心省力,不料途中司機不斷發(fā)牢騷,抱怨車程近、收入少,被我坑了,花錢打車卻惹了一肚子氣,雖說最后有關(guān)部門進(jìn)行了處理,但想起來還是堵心。”他說,“德州素有厚德之州的美譽,千萬別讓這少數(shù)司機毀了形象。 ”
小出租事關(guān)城市文明大形象。記者采訪發(fā)現(xiàn),拒載、拼車、態(tài)度不好等違規(guī)行為時有發(fā)生,有的出租車還存在內(nèi)部環(huán)境差、車輛破舊等狀況,在一定程度上影響了城市形象。
乘客:拒載、態(tài)度不好等違規(guī)行為時有發(fā)生
孫偉的經(jīng)歷并非個例,金魯班集團(tuán)的王先生對此也深有感觸:“在高鐵東站這邊,出租車不愿拉短途,有些司機常常會建議你乘公交或者找人拼車。 11月5日上午9點半,我著急回公司匯報,多付了10元錢,出租車司機才答應(yīng)。 ”
北京的劉偉健先生做電梯生意10多年了,經(jīng)常來德州洽談業(yè)務(wù)。提起出租車服務(wù),他坦言:“相比大城市,感覺德州有的車內(nèi)環(huán)境差些,車型老舊。希望司機除了提供優(yōu)良的交通服務(wù)外,還能多介紹一些德州的風(fēng)土人情,讓我們這些外地人更好地了解德州、融入德州。 ”
11月6日下午5點半,在德州汽車客運中心,家住德城區(qū)金谷園小區(qū)的市民肖艷一上出租車,就被司機告知,雨天不打表,一口價20元,比平時高出一倍多?!案屓诵臒┑氖撬緳C一直在吸煙,我提醒了兩次,他才掐掉。 ”
11月6日晚上8點,記者登陸12345市民熱線平臺,在搜索欄內(nèi)鍵入“出租車”字眼,屏幕顯示今年以來相關(guān)投訴有2289條。內(nèi)容涉及拒載、拼車、車內(nèi)不整潔、司機態(tài)度不好等方面。
出租車司機:少數(shù)人行為抹黑整個行業(yè)
今年1月1日起實施的《出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》明確指出,出租汽車經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為乘客提供安全、便捷、舒適的出租汽車服務(wù)。按照乘客指定的目的地選擇合理路線行駛,不得拒載、議價、途中甩客、故意繞道行駛;車身外觀整潔完好,車廂內(nèi)整潔、衛(wèi)生,無異味;衣著整潔,語言文明,主動問候,提醒乘客系好安全帶;未經(jīng)乘客同意不得搭載其他乘客等。
閔凡增師傅開出租車已經(jīng)10年了,談起乘客反映的問題,他認(rèn)為,這是少數(shù)人的行為,10個司機中頂多有2個人這么干,卻影響了客運出租行業(yè)的整體形象?!熬湍密噧?nèi)座套來說,每月交給公司的195元管理費中,有20元的清洗費,座套臟了可以隨時拿到指定的清潔點進(jìn)行更換,沒有次數(shù)限制,換不換、換幾次全在司機個人。 ”
馬師傅經(jīng)常在德州高鐵東站排隊等活兒,他告訴記者,每天在東站排隊的出租車至少有200多輛,但是客流量少,有時等兩三個小時才有活兒,所以有些司機不愿拉短途,但又不能拒載,個別司機就帶了情緒,會抱怨兩句。“11月5日,我早晨5點半去排隊,8點多拉了個到太陽谷的乘客,這一趟才十幾塊錢。 ”
聯(lián)運出租公司的一位師傅介紹,有部分出租車外包,承包司機為了多盈利,車輛白天夜晚連軸轉(zhuǎn),歇人不歇車,車輛破損情況相對嚴(yán)重些?!耙话氵@些車內(nèi)部衛(wèi)生差些,不是自己的車,沒有那么上心。 ”
運管部門:將繼續(xù)加強管理、培訓(xùn),提高駕駛員素質(zhì)
市交通運輸局出租科負(fù)責(zé)人陳峰表示,針對乘客反映的問題,將進(jìn)一步加強管理、培訓(xùn),提高駕駛員素質(zhì)。
他介紹,一直以來市交通運輸局對出租車駕駛員管理工作高度重視,每年3月份進(jìn)行培訓(xùn),讓駕駛員集中學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)、文明禮貌用語等;不斷加強管理,在高鐵東站等客流量大的站點安排專人值守,維持秩序,解決糾紛;同時,運管工作人員不定期進(jìn)行抽查,一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為立即進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。設(shè)立了4個座套清洗點,規(guī)定每月清洗次數(shù)不少于4次。建立了出租車管理平臺,將出租車司機的處罰信息錄入,并定期公布。出租車內(nèi)要求必須設(shè)置禁煙標(biāo)識、服務(wù)資格證等。
據(jù)了解,我市出租車有2405輛,車型主要以羚羊為主。去年更新了近500輛。新車型包括桑塔納、捷達(dá)等。
專家:借鑒先進(jìn)經(jīng)驗,強化監(jiān)管
德州學(xué)院教師劉豪睿建議,首先,強化監(jiān)管,加大處罰力度。我們不妨借鑒南京的經(jīng)驗,前不久,南京一的哥因拒載被終身禁止進(jìn)入當(dāng)?shù)爻鲎庑袠I(yè)。同時,積極建立的哥誠信服務(wù)檔案,對嚴(yán)重違規(guī)的害群之馬一律列入黑名單,清理出客運出租行業(yè)?!搬槍Ω哞F東站出租車司機不愿拉短途的狀況,可分設(shè)長途區(qū)和短途區(qū),縮短出租車的等待時間。 ”
其次,拓展對出租車司機培訓(xùn)內(nèi)容,作為城市文明大使,應(yīng)增加對德州歷史文化以及風(fēng)土人情的了解,以便更好地推介德州。
■短評:別讓少數(shù)司機損害城市形象
進(jìn)入一個陌生的城市,很多人首選的交通工具是出租車。目前,客運出租行業(yè)已成為展現(xiàn)城市文明的一個重要窗口,出租車司機則成為城市的文明大使,他們的素質(zhì)、態(tài)度不僅僅代表著自己,在某種程度上直接關(guān)系到一個城市的形象,影響著一個城市的投資軟環(huán)境。 個別出租車司機存在的拒載、拼車或者服務(wù)態(tài)度不好等行為,可能會讓一個城市長期打造的環(huán)境、品牌受到損害,導(dǎo)致外地人對于城市的好印象在頃刻之間蕩然無存。
“青島大蝦”的教訓(xùn)猶在眼前,我們應(yīng)該切實提高警惕,進(jìn)一步強化管理,對那些有損城市形象的違規(guī)經(jīng)營行為嚴(yán)肅處理,不姑息、不遷就。同時,強化培訓(xùn)教育,樹立客運出租行業(yè)模范標(biāo)桿,大力宣傳像韓鳳榮一樣事跡突出的好的哥,充分激發(fā)出租車司機內(nèi)動力,不斷提高自身素質(zhì),切實當(dāng)好城市的文明大使。