德州新聞網(wǎng)訊（記者 孫良玉）4月18日，本報(bào)以《市區(qū)是否應(yīng)該限行大貨車？》為題刊登了調(diào)查問卷后，引起了市民的極大關(guān)注。截至當(dāng)天17時(shí)，本報(bào)熱線2220000共接到市民反映電話37個(gè)，其中關(guān)于“市區(qū)大貨車禁行”這一話題，31位市民“非常支持”，1位物流企業(yè)負(fù)責(zé)人和3位貨車司機(jī)表示“短時(shí)間不好接受”，2位市民表示市區(qū)“新河路”也應(yīng)實(shí)行大貨車限行。

　　市民：叫“好”聲一片

    當(dāng)天本報(bào)記者接到的37條熱線電話中，31位市民表示“非常支持”。當(dāng)天下午，家住貴康小區(qū)的一位業(yè)主給本報(bào)反映，“我們小區(qū)居民都大力支持，大貨車限行會(huì)提高交通安全系數(shù)，大貨車過不來了，我們出門就更加安全了。”同時(shí)他還表示，大貨車車身長，速度慢，很容易造成交通擁堵，滿載沙石等建筑材料的大貨車還可能影響城市環(huán)境衛(wèi)生。
    市民韓女士表示，孩子每天都去學(xué)校上晚自習(xí)，做家長的很擔(dān)心孩子的安全，“每天我都會(huì)千叮嚀萬囑咐要孩子注意交通安全，大貨車司機(jī)跑長途，很多都是處在疲勞狀態(tài)，大貨車限行能讓我們做家長的安心一些?！?BR>    市民崔先生和郭先生表示，城區(qū)新河路車流量大，過往車輛多屬大貨車和客車，路面秩序差，建議交警部門對該路段加大交通管制，并適時(shí)進(jìn)行貨車限行。

　　物流：不好接受連喊“苦”
　
　　“大貨車限行，我們也是支持的。但是作為物流企業(yè)來說，我們自己要發(fā)展，這也是一個(gè)實(shí)際問題，因?yàn)槲覀兤髽I(yè)的地理位置原因被設(shè)在了‘限行區(qū)’，將對我們企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生不小的影響?！苯?jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)某物流企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹說，該企業(yè)有上千家業(yè)戶，如果大貨車禁行了，他們會(huì)將面臨休業(yè)。對于下一步究竟該怎樣發(fā)展，他們一時(shí)間還沒找到方向。
    同時(shí)，這位負(fù)責(zé)人表示，如果限行真的要實(shí)施，會(huì)有很多大貨車司機(jī)不敢前往物流城，自然也會(huì)流失一批老客戶。他建議相關(guān)部門，能否在具體的時(shí)間段和區(qū)域內(nèi)將政策適當(dāng)“放寬”，在不影響交通秩序的情況下讓企業(yè)可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓城市道路更加暢通?！叭绻?guī)定實(shí)施，運(yùn)輸成本和人工成本都會(huì)增加不少。”當(dāng)天，有3位大貨車司機(jī)表示，考慮到市區(qū)限行，他們短時(shí)間內(nèi)不好接受，車子跑起來也很累。

　　交警：廣泛聽取讀者意見完善方案

    眾所周知，大貨車進(jìn)入中心城區(qū)，給市民生產(chǎn)生活帶來極大的不便和事故隱患。貨車尤其是超載車輛在市區(qū)內(nèi)行駛，容易造成路面損毀，路基沉陷，縮短市區(qū)道路“壽命”；市區(qū)內(nèi)夜間行駛噪音較大，嚴(yán)重影響市民休息，擾民現(xiàn)象十分突出。
    針對當(dāng)天本報(bào)讀者反映的問題，交警表示，將充分聽取廣大市民對大貨車限行提出的意見和建議，近期還將對市民反映的問題逐一分析并進(jìn)行細(xì)化完善，最終找到服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和廣大市民對城市環(huán)境、交通秩序和出行安全的最佳結(jié)合點(diǎn)。

　　|擬限行區(qū)域和時(shí)間|

    一類區(qū)域：東外環(huán)（新G104線）—南外環(huán) （S353線）—西外環(huán)（S353線—S281線—德衡高速連接線—原G104線）—北外環(huán)（新G104線）以內(nèi)（不含外環(huán)路）的區(qū)域。
    二類區(qū)域：商貿(mào)大道（不含）以東、太陽谷大道（不含）以西、大學(xué)路（不含）以南、新河路（不含）以北的區(qū)域。
    1.全天（0：00-24：00）：禁止大型貨車進(jìn)入一類區(qū)域；
    2.交通影響期 （6：00-20：00）：禁止低速貨車、三輪汽車、拖拉機(jī)進(jìn)入二類區(qū)域。