□記者 潘曉泉
17日,德州市城市總體規(guī)劃(2011—2020)草案正式向社會公示,這一著眼于未來10年城市發(fā)展路徑的規(guī)劃巨制,將使德州進一步“升級”。
根據(jù)規(guī)劃草案,到2020年,德州將成為魯西北、冀東南交通樞紐和以新能源產(chǎn)業(yè)為特色的中心城市,全市城鎮(zhèn)化率達60%,未來城市發(fā)展框架將把陵縣城區(qū)納入形成一體化城區(qū)。
城市定位:以新能源產(chǎn)業(yè)為特色的中心城市
根據(jù)規(guī)劃,德州的城市性質(zhì)為魯西北、冀東南交通樞紐和以新能源產(chǎn)業(yè)為特色的中心城市。
城市發(fā)展目標以特大城市發(fā)展框架為要求,加快城市產(chǎn)業(yè)升級,促進人口和產(chǎn)業(yè)的聚集,擴大中心城區(qū)規(guī)模;繼續(xù)推進南融北接,爭取在環(huán)渤海經(jīng)濟圈發(fā)揮重要作用,立足成為環(huán)渤海經(jīng)濟圈內(nèi)重要的制造業(yè)生產(chǎn)基地;提升城市基礎設施層級,在國家公路樞紐城市、魯西北和冀東南重要的交通樞紐基礎上,利用高速鐵路“一橫一縱”交通樞紐及濟南半小時交通圈的優(yōu)勢,努力創(chuàng)建中國北方重要的交通樞紐城市;同時作為濟南都市圈西北門戶城市,積極完善公共設施配套,為區(qū)域生產(chǎn)、生活提供綜合服務,塑造成為區(qū)域經(jīng)濟、文化中心。
城市框架:“一軸、兩帶、三區(qū)”實現(xiàn)合理布局
“一軸、兩帶、三區(qū)”,是德州市域城鎮(zhèn)體系空間的規(guī)劃結(jié)構(gòu)?!耙惠S”依托京滬鐵路、京滬高鐵、京臺(原京福)高速形成的與京津、濟南等城市對接(南融北接)的區(qū)域發(fā)展軸,是市域經(jīng)濟發(fā)展走廊,也是濟南都市圈德濟泰發(fā)展主軸的重要組成部分?!皟蓭А保旱聻I城鎮(zhèn)發(fā)展帶及德商城鎮(zhèn)發(fā)展帶。德濱城鎮(zhèn)發(fā)展帶,由德州市區(qū)、寧津、樂陵、慶云延伸至濱州,為商貿(mào)產(chǎn)業(yè)帶;德商城鎮(zhèn)發(fā)展帶,自市區(qū)輻射至夏津,并進一步拓展至臨清市,為生態(tài)經(jīng)濟發(fā)展帶。
“三區(qū)”:中心綜合經(jīng)濟區(qū)(中心城區(qū)、陵縣、平原、武城,輻射夏津)、黃三角示范經(jīng)濟區(qū)(樂陵、慶云)以及濟德經(jīng)濟協(xié)作區(qū)(齊河、禹城、臨邑)。
此次規(guī)劃中,城市規(guī)劃區(qū)為德州市市區(qū)行政管轄范圍(德城區(qū)、運河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū))、陵縣邊臨鎮(zhèn)(73平方公里)、丁莊鎮(zhèn)(70平方公里)以及武城的四女寺鎮(zhèn)(107平方公里),總面積789平方公里。
中心城區(qū):城市向東重點發(fā)展
根據(jù)規(guī)劃,中心城區(qū)為德州市城市建設用地范圍,西起冀魯省界,東至德州東環(huán)路,南起南外環(huán),北至二屯工業(yè)園,總建設用地153.13平方公里。根據(jù)城市用地發(fā)展限制條件分析,規(guī)劃建議德州中心城區(qū)主要向東南方向擴展,可適度向北發(fā)展,必要時應突破行政界線影響,擴大城市發(fā)展規(guī)模。
中心城區(qū)的規(guī)劃結(jié)構(gòu)以東西向依托原東風路為主要發(fā)展軸形成“一帶三心三城”、水綠天然分隔的組團發(fā)展結(jié)構(gòu)?!耙粠А保簴|西向發(fā)展帶,主軸從西向東依次串聯(lián)老城中心區(qū)、河東新城中心區(qū)、高鐵新區(qū)中心區(qū),并遠景延展至陵縣城區(qū)?!叭摹保喝齻€市級發(fā)展核心,即老城區(qū)商貿(mào)中心、河東新區(qū)公共服務中心、高鐵新區(qū)商務中心。其中河東新區(qū)公共服務中心為未來德州城市發(fā)展的中心,是德州行政中心、文化中心、體育中心、展覽中心、商務中心的所在地。“三城”:老城區(qū)、河東新區(qū)、高鐵新區(qū)三大城區(qū)。三城以河流為自然分隔自成組團,組團間依托運河、岔河、減河、馬頰河四條河流形成濱水生態(tài)廊道及景觀廊道。
城市規(guī)劃用地布局分為居住用地、公共設施用地、工業(yè)用地和倉儲物流用地四大部分。其中規(guī)劃居住用地4498.89公頃,占城市建設用地的29.38%,人均居住用地31.24平方米。居住用地的增加主要體現(xiàn)在河東新區(qū)、高鐵片區(qū)住宅區(qū)建設及老城區(qū)天衢片區(qū)、新華片區(qū)的城中村改造。
根據(jù)規(guī)劃,保障性住房包括經(jīng)濟適用房和廉租房,用地面積按照不少于居住總用地的10%控制,主要安排在運河、天衢、新華、河東新區(qū)、高鐵產(chǎn)業(yè)區(qū)等片區(qū)內(nèi)交通便捷、生活便利的地段。
旅游規(guī)劃:主打“文化”牌
根據(jù)規(guī)劃,德州的旅游定位將圍繞“文化體驗城市、休閑觀光城市、會議會展城市”,全力打造“齊魯燕趙文化融合之都”、“田園牧歌休閑勝地”、“北方會議會展名城”三大品牌,建設區(qū)域旅游強市和國內(nèi)外知名旅游目的地。
規(guī)劃德州市旅游產(chǎn)業(yè)布局為:“一核心、一主軸、兩翼”。
“一核心”,即主城區(qū),包括德城區(qū)、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、運河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。重點發(fā)揮省際旅游集散中心作用,完善旅游綜合服務功能,成為魯冀晉豫和京津及環(huán)渤海經(jīng)濟圈集會展、美食、商貿(mào)、娛樂、休閑、購物、觀光等于一體的重要旅游目的地?!耙恢鬏S”,即京滬高速鐵路、京臺(原京福)高速公路沿線區(qū)域,包括陵縣、平原縣、臨邑縣、禹城市、齊河縣。重點將黃河北展區(qū)作為對接濟南的“橋頭堡”,建設國家級生態(tài)旅游度假區(qū);沿京滬大動脈打造功能齊全、獨具特色的“旅游景觀長廊”,拓展成為“山水圣人”國內(nèi)外著名旅游線的重要組成部分?!皟梢怼?,其中一翼為主城區(qū)至武城縣、夏津縣,以黃河、運河文化為主線,著力開發(fā)燕趙文化、隋唐文化、忠孝文化、世家文化、商埠文化,建設文化景觀集群、動漫影視基地、生態(tài)療養(yǎng)園區(qū)。另一翼為主城區(qū)至寧津縣、樂陵市、慶云縣,著力開發(fā)紅色文化、市井文化、宗教文化、商貿(mào)文化,展示濃郁民俗風情和棗鄉(xiāng)風光,培育民俗、宗教、田園、商貿(mào)文化之旅,建設景區(qū)板塊組合和鄉(xiāng)村旅游示范區(qū)。
交通規(guī)劃:大力并優(yōu)先發(fā)展公共交通
此次城市綜合交通規(guī)劃以國家級綜合型現(xiàn)代化樞紐城市建設為導向,大力加強并優(yōu)先發(fā)展公共交通。
在鐵路交通方面,將建設完成德龍煙鐵路,充實鐵路貨運交通線路;建設青太客運專線,與京滬高鐵共同成為德州鐵路客運主要通道。
公路站場上規(guī)劃擴建東風路德州汽車客運中心、東風路德州快速客運站,新建天衢城北客運站、高鐵德州綜合客運站、新華客運站。
鐵路站場改造現(xiàn)有德州火車站,完善高鐵樞紐站。
規(guī)劃德州航空出行主要利用濟南機場,北京機場、天津機場均為重要選擇;現(xiàn)狀齊河王疃軍用機場逐漸實現(xiàn)民用,并作為濟南機場的備用機場。
根據(jù)規(guī)劃,到2015年,將于城區(qū)東西向設置一條捷運骨干線——德州BRT線路(德州火車站至高鐵東站),線路西起德州火車站,沿東風路向東途經(jīng)明月湖、德百商業(yè)中心、澳德樂商業(yè)中心、德州市政府、京滬高速出入口、德州太陽谷、高鐵新區(qū)商務區(qū)至高鐵東站,線路總長約16公里,共設10個車站。到2020年,遠期建設銜接高鐵樞紐與陵縣副中心的捷運系統(tǒng),形成“一環(huán)一縱一橫”方案。結(jié)合預留的快速交通走廊,選擇BRT發(fā)展模式,并結(jié)合客流發(fā)展情況,考慮遠景年建設輕軌或者地鐵。
市民可對規(guī)劃草案提出意見建議
據(jù)了解,《德州市城市總體規(guī)劃(2011-2020)》現(xiàn)已完成規(guī)劃成果草案編制并進入上報審批程序。根據(jù)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》對城市總體規(guī)劃報批工作程序要求,將規(guī)劃草案進行公示,公示日期為2012年9月17日至2012年10月16日,共計30天。歡迎社會各界在公示期內(nèi)登錄德州市政府網(wǎng)站、市規(guī)劃局網(wǎng)站查詢相關(guān)規(guī)劃內(nèi)容、填寫市民調(diào)查問卷,并以書面、電子郵件等形式對規(guī)劃草案提出意見建議。
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