讓違規(guī)低速電動車盡早“剎車”
張明昭
近年來,違規(guī)低速三輪、四輪電動車駛上大街小巷,影響交通安全,引發(fā)不少交通事故。近日,我市加強(qiáng)對違規(guī)電動三輪、四輪車管理,這是維護(hù)人民群眾生命安全和城市形象的重要舉措。
違規(guī)低速三輪、四輪電動車因?yàn)椴恍枰{照、不需要上牌,受到很多人的歡迎,也正因如此,埋下了安全隱患。筆者就曾經(jīng)遇到過,低速三輪、四輪電動車與汽車搶道、逆行、闖紅燈等違章行為。按照《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理,對駕駛?cè)宋慈〉脵C(jī)動車駕駛證、未懸掛機(jī)動車號牌上道路行駛、駕駛拼裝車等交通違法行為嚴(yán)格依法處罰?,F(xiàn)在,很多老年人鐘情于這類車輛,可是因?yàn)闆]有接受過正規(guī)交通規(guī)則學(xué)習(xí),老年人反應(yīng)又比較慢等,容易出現(xiàn)違反交通法規(guī)的情況,這都存在著安全隱患。
從城市發(fā)展角度來看,違規(guī)低速三輪、四輪電動車也是影響城市發(fā)展的一個(gè)因素。一方面影響合規(guī)車輛行駛,一輛在機(jī)動車道行駛的違規(guī)低速三輪、四輪電動車就能讓一個(gè)車道的汽車無法提速;另一方面也影響城市形象,違規(guī)低速三輪、四輪電動車穿行在大街小巷,會給人留下混亂無序的印象。我市整治違規(guī)低速三輪、四輪電動車,也是從城市發(fā)展的長遠(yuǎn)角度作出的必要舉措。
我市加強(qiáng)對違規(guī)電動三輪、四輪車管理并沒有“一刀切”,而是設(shè)置了過渡期。對2021年10月1日前購買的違規(guī)電動三輪、四輪車設(shè)置過渡期,過渡期內(nèi)上路行駛時(shí),應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)通行規(guī)定。中心城區(qū)設(shè)置限行區(qū)域,限行區(qū)域內(nèi),每日6時(shí)至20時(shí)禁止違規(guī)電動三輪、四輪車通行和路內(nèi)停放。過渡期內(nèi),市民應(yīng)自覺遵守交通法規(guī)和相關(guān)規(guī)定,不購買、不駕駛、不乘坐超標(biāo)低速電動車。
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編輯|苗欣
審核|朱代軍 終審|尹濱