夏熊飛
據(jù)《錢江晚報(bào)》報(bào)道，近日，杭州交警再次開展交通違法集中整治，重點(diǎn)對(duì)象之一就是外賣小哥的交通違法行為。
騎著電動(dòng)車穿行于大街小巷的送餐員，在為民眾的生活帶來(lái)便捷的同時(shí)，闖紅燈、逆行、超速等交通違法行為也讓交通安全暗生隱患。
杭州交警創(chuàng)新管理模式，讓外賣小哥在上崗前接受交通安全與知識(shí)的培訓(xùn)，并取得“駕照”，可謂實(shí)現(xiàn)了源頭治理，使外賣小哥在上崗之初，就樹立遵守交通法規(guī)條例的意識(shí)。在取得“駕照”后如有違法行為，需要接受半個(gè)小時(shí)的教育學(xué)習(xí)，一旦被記滿5次違法，還要參加為期半天的體驗(yàn)學(xué)習(xí)，才能重新上崗。這樣能確?！榜{照”具備持續(xù)約束力，使得外賣小哥在送餐過程中規(guī)范駕車行為。
這樣多贏的創(chuàng)新舉措，應(yīng)該實(shí)現(xiàn)全面覆蓋。但由于外賣小哥數(shù)量眾多，分布廣泛，如果由交警部門直接對(duì)他們進(jìn)行管理，顯然難度不小，最好的辦法是交警部門與外賣平臺(tái)或送餐物流平臺(tái)對(duì)接，讓這些平臺(tái)主動(dòng)將送餐員送至指定地點(diǎn)學(xué)習(xí)。交警部門負(fù)責(zé)培訓(xùn)、“發(fā)證”，并對(duì)送餐員的資質(zhì)進(jìn)行抽查審核，如發(fā)現(xiàn)“無(wú)證駕駛”的外賣小哥，不僅要處罰個(gè)人，也要追究平臺(tái)的連帶責(zé)任，如此就能敦促餐飲、物流平臺(tái)參與到共管共治中來(lái)。