??? “這條路修到俺心里了，俺娘家在懷仁，開車半小時就能到家，路好走了，感覺回娘家的路也近了！”9月15日，提起德商路，在德平鎮(zhèn)經(jīng)營服裝生意的劉春紅說。德商路始于德平鎮(zhèn)止于商河界，全長6公里，路寬5.5米，大修改造后輻射20余個村莊，2萬余群眾受益。
??? 今年以來，我縣交通運輸投入力度不斷加大。總投資2.3億元的濟北綜合運輸中心于今年5月7日投入試運營，成為魯西北功能最全、設施一流的一級客運站，可滿足34個班次同時發(fā)車，日發(fā)送旅客10000人次，運營后真正實現(xiàn)了我縣公交、出租、班線客運等運輸方式零距離換乘，極大的方便了群眾出行，提升了交通運輸發(fā)展水平。同時，縣交通運輸局投資1000余萬元，購置了14部清潔能源豪華空調(diào)大型公交車，開通運營了K1、K2路城市公交；投資270萬元對12部公交車提前進行了更新；方便快捷的公交車，熱情服務的出租車，運營有序的運輸市場，技術(shù)先進的筑路工地，隨處可見交通運輸局改革創(chuàng)新的創(chuàng)舉。
??? 在公路工程施工中，該局探索工程改革，確保了工程質(zhì)量進度。今年，計劃投資1.2億元維修改造農(nóng)村公路。目前，已開工建設農(nóng)村公路130余公里，完工70余公里。工程建設中，該局大膽探索工程建設改革，秉承“人人都是工程隊長”的宗旨，以加強工程質(zhì)量為根本，由以往隊長整段工程負責改變?yōu)榧夹g(shù)員工序負責的建設模式，保證了工程質(zhì)量；更改了工程建設中的打夯作業(yè)、灑水工程等零星項目年底結(jié)算的方式，實施零星工程市場化管理，由工程隊按市場價格比選的原則，自主選擇質(zhì)優(yōu)價低的作業(yè)團隊，現(xiàn)錢兌現(xiàn)作業(yè)費用，降低了工程成本，提高了工程施工效益；施工中大膽采用新工藝，將料物集中場拌改為現(xiàn)場路拌，流水施工，減少運輸量，最大限度縮短了工期。多種創(chuàng)新方式的應用，調(diào)動了工程隊的積極性，孟鄧路長4.7公里，寬5米，僅用了38天就完成了施工任務，創(chuàng)建了優(yōu)質(zhì)高效的樣板路。
??? 為全面提升公共交通服務水平，該局開展了專項整治行動，以駕駛員服務水平低，出租車隨意漲價、欺客騙客，公交車壓班壓點，超員超載，倒客賣客，隨意缺班、變更營運線路行為等6項為主要整治內(nèi)容。對出租車、公交車實行經(jīng)營質(zhì)量信譽考核和“不良記錄”制度，違規(guī)達到一定標準的，列入“不良信譽”名單，不得再從事出租車和公交車輛駕駛經(jīng)營活動。逐步建立出租車和公交車駕駛員的準入退出機制，嚴格出租車和公交車駕駛員準入制度，凡最近三年內(nèi)有重大行車責任事故記錄的，一律不得聘用。加大客運市場的監(jiān)管力度，實行“無假日制度”模式，使管理納入程序化和規(guī)范化的軌道。對出租公交實行動態(tài)管理與靜態(tài)管理，利用電臺、車載GPS管理與流動管理相結(jié)合的辦法，在汽車站、始發(fā)站、終點站、出城路口等重點地段、路段蹲守或機動巡查，重點查處車容車貌、壓班壓點、超員、倒客甩客等違規(guī)行為。不間斷巡查制度的實施，有效維護了車輛的正常運營秩序。如今，城鄉(xiāng)公交車內(nèi)坐椅干凈整潔，乘務員服務熱情，公交車正點行駛，出租車駕駛員文明行駛，12345投訴率明顯下降，群眾對交通運輸工作的滿意度不斷提升。
??? 同時，為提高執(zhí)法效率，該局整合執(zhí)法資源，推行交通綜合執(zhí)法。整合監(jiān)察、運管、維管、路政執(zhí)法資源，下設德平、林子、宿安、興隆、臨南五個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理所，全面負責農(nóng)村公路管理養(yǎng)護、運政路查、客運秩序管理、維修駕培管理、城鄉(xiāng)客運一體化建設，整治私搭亂建、打場曬糧等侵占損毀公路的非法行為，切實維護路產(chǎn)路權(quán)，嚴厲打擊非法運營、凈化縣域道路運輸環(huán)境。加大了對道路運輸、維修及駕培市場的運營管理，截止目前，新增三類維修業(yè)戶5家，依法取締黑報名點、代培點5處，檢測上線車輛達到3846輛次，從源頭上為機動車的安全運營提供了保障。（王學新）壓題圖片：魯西北功能最全、設施一流的濟北綜合運輸中心下圖：孟鄧路成為農(nóng)村公路改造的樣板路