6月18日夜間8時起,一輛含砂霧封層高壓噴灑車在三八路緩緩駛過,在瀝青路面進行噴灑形成薄層,駛過后的路面平整度明顯改善、道路縫隙全部被封閉。據(jù)介紹,含砂霧封層是由以改性乳化瀝青或煤瀝青基材料、陶土、聚合物添加劑等為主要成分的霧封層材料與砂所構(gòu)成的混合料,具有“成本低、成效佳、抗滑性能強”等特性,能夠以相對較少的養(yǎng)護成本實現(xiàn)延緩路面病害的產(chǎn)生與發(fā)展、維持路面良好服務(wù)狀態(tài)的目標。針對瀝青老化較為嚴重的路面,可借助其自身的還原再生特性對老化瀝青予以改善,同時能顯著改良路面外觀。
傳統(tǒng)機械設(shè)備需3天完成的施工任務(wù),該機組設(shè)備僅用5個小時就全部完成,養(yǎng)護效率提升3倍以上,而且作業(yè)后的新路面2個小時之內(nèi)即可達到通車標準,實現(xiàn)了“當天維修、當天通車”。
近年來,市城管局市政設(shè)施服務(wù)中心始終積極探索應(yīng)用“新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料”,加強城市道路設(shè)施管養(yǎng)維護工作,力求在契合節(jié)能環(huán)保要求的基礎(chǔ)上,助力道路品質(zhì)提升,打造出深得民心的民生工程。三八路作為市區(qū)主干道,交通流量大,經(jīng)過多年運行,路面出現(xiàn)不同程度的裂縫、車轍、龜裂、坑槽及沉陷等病害。若采用傳統(tǒng)修補方式,費時費力,且封閉施工時間長,易引發(fā)交通擁堵。為有效解決這一難題,中心引進了含砂霧封層技術(shù),對三八路(岔河?xùn)|大道—廣川大道)約1萬平方米車行道進行更新修復(fù)。
今后,中心將繼續(xù)加強創(chuàng)新驅(qū)動引領(lǐng),促進城市道路養(yǎng)護管理“理念、效率、質(zhì)量、綠色”轉(zhuǎn)變,廣泛引進“四新技術(shù)”,讓城市道路減少“生病”的機會,實現(xiàn)從有“病”再治到無“病”預(yù)防的轉(zhuǎn)變。
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編輯|石秀秀 通訊員|王磊
審核|王秀青 終審|楊德林