10月14日，國(guó)內(nèi)首條汽車DP&R-EPS智能轉(zhuǎn)向器全自動(dòng)裝配生產(chǎn)線在德州成功下線，該生產(chǎn)線由天衢新區(qū)企業(yè)山東凱帝斯工業(yè)系統(tǒng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱凱帝斯公司）歷時(shí)6個(gè)月自主研發(fā)設(shè)計(jì)而成，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)空白。
“智能底盤系統(tǒng)屬于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的控制執(zhí)行技術(shù)，是智能駕駛、動(dòng)力及智能座艙的支撐底座，智能制動(dòng)系統(tǒng)和冗余轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則是智能底盤系統(tǒng)的核心部件，因此對(duì)轉(zhuǎn)向器的裝配和檢測(cè)要求越來(lái)越高。但該領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)一直被國(guó)外企業(yè)壟斷，這成了包括比亞迪在內(nèi)的諸多國(guó)產(chǎn)車企的發(fā)展瓶頸?！眲P帝斯公司創(chuàng)始人、總經(jīng)理劉運(yùn)來(lái)說(shuō)，今年4月份，凱帝斯與比亞迪達(dá)成合作意向，由凱帝斯根據(jù)比亞迪的生產(chǎn)需求，量身設(shè)計(jì)DP&R-EPS智能裝配生產(chǎn)線，這是國(guó)內(nèi)首條DP-EPS與R-EPS共線的轉(zhuǎn)向器全自動(dòng)裝配線，由凱帝斯自主設(shè)計(jì)。
“公司一直致力于汽車高端裝備的研發(fā)與制造，每年研發(fā)投入占營(yíng)收比例高達(dá)10%，研發(fā)設(shè)計(jì)人員占比超60%。”劉運(yùn)來(lái)說(shuō)，公司數(shù)十位工程師經(jīng)過(guò)6個(gè)多月的技術(shù)攻關(guān)，攻克了機(jī)器人協(xié)同柔性上下料、產(chǎn)品缺陷視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)、無(wú)人工廠模式下的混流生產(chǎn)等多項(xiàng)技術(shù)難題。目前，整條生產(chǎn)線按照“無(wú)人工廠”模式設(shè)計(jì)，自動(dòng)化率超過(guò)90%，可實(shí)現(xiàn)完整的裝配與檢測(cè)一體化生產(chǎn)；整線可達(dá)到45秒完成一臺(tái)設(shè)備智能裝配，是目前國(guó)產(chǎn)設(shè)備中最快的。并且，生產(chǎn)線導(dǎo)入了產(chǎn)品全生命周期追溯系統(tǒng)及設(shè)備健康管理功能，這些均是該條生產(chǎn)線的核心技術(shù)。以設(shè)備健康管理功能為例，當(dāng)檢測(cè)到某一臺(tái)設(shè)備溫度異?；蛘饎?dòng)力過(guò)大時(shí)，可提前預(yù)警。
據(jù)悉，凱帝斯公司成立于1998年，目前已建立具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的完整技術(shù)體系，形成了以汽車試驗(yàn)裝備、汽車零部件生產(chǎn)裝配線、汽車測(cè)試技術(shù)服務(wù)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，擁有了包括戴姆勒（Daimler）、采埃孚（ZF）、迪美電子（De Amertek）等著名國(guó)際汽車廠商和比亞迪、長(zhǎng)城、吉利、江淮、世寶股份等一批國(guó)內(nèi)一線汽車品牌企業(yè)客戶，并且與清華大學(xué)、北京理工大學(xué)等建立了聯(lián)合研發(fā)與創(chuàng)新合作平臺(tái)。
企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的背后，離不開(kāi)政府的支持和引導(dǎo)。近年來(lái)，天衢新區(qū)通過(guò)加大科技創(chuàng)新力度，強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，按照“一企一平臺(tái)、一企一技術(shù)”的思路，支持企業(yè)加大研發(fā)投入；圍繞產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)業(yè)特色，梯次建設(shè)各類科創(chuàng)平臺(tái)，匯聚上級(jí)政策、資金、人才要素，幫助企業(yè)與高校院所結(jié)對(duì)研發(fā)，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作。數(shù)據(jù)顯示，目前新區(qū)共有科技創(chuàng)新平臺(tái)105家。從級(jí)別層次上看，擁有國(guó)家級(jí)科創(chuàng)平臺(tái)1家，省級(jí)12家，市級(jí)92家。
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記者|李榕 路龍帥 通訊員|趙慶川 韓哲
編輯|李榕
審核|李榕 終審|尹濱