新華社廣州3月25日電（記者田建川、王瑞平）廣州新機場25日開工建設，粵港澳大灣區(qū)內(nèi)一個新的現(xiàn)代化國際航空樞紐從藍圖走向現(xiàn)實，將為粵港澳大灣區(qū)世界級城市群建設再添動力支撐。

廣州新機場位于佛山市高明區(qū)，地處佛山、肇慶、江門、云浮四市地理中心，可直接服務2000多萬人口。根據(jù)規(guī)劃，廣州新機場性質(zhì)為國內(nèi)民用樞紐機場，是廣州國際航空樞紐的重要組成部分、粵港澳大灣區(qū)航空樞紐之一，同時承擔著大灣區(qū)西部綜合交通樞紐的職能。

廣州新機場項目總投資418.08億元，其中機場工程359.09億元，將建設2條遠距平行跑道、建筑面積約26萬平方米的航站樓、94個機位以及相應配套設施，預計能滿足年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機起降26萬架次的運營需求。

據(jù)了解，廣州新機場建成后，將根據(jù)功能定位，與廣州白云國際機場差異化布局航線。兩個機場協(xié)同發(fā)展、功能互補，共同為廣州建設世界一流國際航空樞紐提供重要支撐。

為實現(xiàn)航空與鐵路、公路的多式聯(lián)運高效銜接，廣州新機場將引入廣湛高鐵、深南高鐵、珠肇高鐵、肇順南城際鐵路等多條區(qū)域干線軌道交通，周邊同步構建“五橫四縱”高速公路網(wǎng)和快速路網(wǎng)。

廣東省機場集團有關負責人表示，粵港澳大灣區(qū)現(xiàn)有運輸機場主要位于珠三角地區(qū)東部，對珠江西岸主要城市的航空服務能力和覆蓋不足。廣州新機場的建設，是粵港澳大灣區(qū)世界級機場群補齊“關鍵拼圖”的重要舉措，將助力提高粵港澳大灣區(qū)全球競爭力。（完）