新華社墨爾本3月23日電（記者熊文苑）澳大利亞媒體日前報道，中東戰(zhàn)事導(dǎo)致國際能源價格飆升，澳大利亞對進(jìn)口燃油具有高度結(jié)構(gòu)性依賴，易受全球供應(yīng)短缺影響。該國處于燃油供應(yīng)鏈末端，未來數(shù)周將面臨石油供應(yīng)的“關(guān)鍵時刻”。

澳大利亞廣播公司報道，該國僅有兩家本土煉油廠仍在運(yùn)營，汽油、柴油和航空燃油等成品油80%以上依賴進(jìn)口，且?guī)缀跞縼碜詠喼?，而亞洲成品油生產(chǎn)所需的原油大部分來自中東，主要經(jīng)由霍爾木茲海峽運(yùn)輸。

這家媒體認(rèn)為，全球石油市場正面臨嚴(yán)重供應(yīng)受阻，市場仍低估這場沖擊的持續(xù)性和破壞力。即使霍爾木茲海峽恢復(fù)通行，航運(yùn)保險也未必很快恢復(fù)，全球和澳大利亞經(jīng)濟(jì)面臨的損害可能進(jìn)一步惡化。

《澳大利亞人報》報道，中東戰(zhàn)事引發(fā)的能源市場動蕩已使澳大利亞制造業(yè)和物流業(yè)成本明顯抬升。敦豪全球貨運(yùn)公司（DHL）日前發(fā)給該國客戶的信函稱，伊朗戰(zhàn)事第二周，澳大利亞柴油價格上漲30%至50%，公司已把燃油附加費(fèi)調(diào)整周期由“月”改為“周”。

《澳大利亞人報》另一篇文章指出，石油和天然氣價格大幅上漲令澳大利亞家庭面臨“又一個昂貴冬季”。澳大利亞儲備銀行（央行）行長米歇爾·布洛克認(rèn)為，更高的燃油成本正開始滲入該國經(jīng)濟(jì)“肌理”，并可能進(jìn)一步推高通脹預(yù)期。（完）