□本報(bào)記者楊德林王志強(qiáng)

前不久，在江蘇南通市一老舊小區(qū)內(nèi)，一臺(tái)起重機(jī)舒展長(zhǎng)臂，將一節(jié)銀灰色鋼結(jié)構(gòu)電梯井道緩緩吊起?，F(xiàn)場(chǎng)沒有刺耳的電焊聲，也沒有飛舞的火星，鋼結(jié)構(gòu)井道迅速安裝到位?！霸缟线@兒還是一塊空地，晚飯前就看到了電梯輪廓，這速度太快了！”居民們紛紛拿出手機(jī)拍照。

一天完成鋼結(jié)構(gòu)電梯井道施工，得益于山東博爾特電梯有限公司實(shí)施的新技術(shù)。該公司位于寧津縣，是中國知名的電梯研發(fā)、制造與安裝企業(yè)。公司董事長(zhǎng)王勇表示：“在加裝電梯領(lǐng)域，傳統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)施工方式往往周期長(zhǎng)，且新增鋼結(jié)構(gòu)井道易出現(xiàn)沉降問題，給居民帶來噪音、出行不便等諸多困擾。針對(duì)這些痛點(diǎn)，我們深化產(chǎn)學(xué)研合作，研發(fā)了模塊化加裝電梯系列技術(shù)，旨在實(shí)現(xiàn)快速產(chǎn)業(yè)化。”目前，該公司系列技術(shù)已走在行業(yè)前列，其中“整體裝配式鋼結(jié)構(gòu)井道”技術(shù)全國領(lǐng)跑。

在既有住宅加裝電梯領(lǐng)域，博爾特公司以裝配式、智能化安裝為突破口，加快新技術(shù)研發(fā)，讓既有住宅加裝電梯工作更加快捷、環(huán)保、高效。曾參與多個(gè)老舊小區(qū)改造的項(xiàng)目經(jīng)理盧振貴算了一筆賬：過去安裝一部電梯，從基坑施工、井道焊接到整體完工，至少需要50天。如今采用博爾特的模塊化技術(shù)，整個(gè)安裝周期縮短至25天左右。其中，鋼結(jié)構(gòu)井道因?qū)崿F(xiàn)模塊化，安裝時(shí)間從原來的20天大幅壓縮至1天。

模塊化安裝，即把原來在現(xiàn)場(chǎng)逐一進(jìn)行的工序，轉(zhuǎn)變?yōu)樵诠S預(yù)制模塊，再到現(xiàn)場(chǎng)整體組裝。該技術(shù)采用H型鋼構(gòu)建鋼結(jié)構(gòu)井道、連廊及平臺(tái)等。與方管相比，H型鋼具有抗彎性能好、軸心抗壓效率高、局部穩(wěn)定性強(qiáng)、抗疲勞和抗震性能優(yōu)越等特點(diǎn)，且更易于進(jìn)行防銹、防腐處理。企業(yè)自主研發(fā)的模塊化鋼結(jié)構(gòu)焊接工裝，保障了產(chǎn)品加工精度、一致性與互換性，使得不同模塊高度統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)精準(zhǔn)裝配。

博爾特公司還成功研發(fā)出鋼結(jié)構(gòu)井道沉降保護(hù)裝置，確保新增電梯井道獨(dú)立承重，并與原建筑實(shí)現(xiàn)柔性連接，不影響原建筑結(jié)構(gòu)安全。公司技術(shù)總監(jiān)李海濤演示監(jiān)測(cè)系統(tǒng)時(shí)介紹：“當(dāng)井道發(fā)生沉降時(shí)，智能連廊會(huì)沿導(dǎo)向裝置垂直沉降，壓力傳感器實(shí)時(shí)報(bào)警，絕不會(huì)拉扯樓體。”

經(jīng)過實(shí)際應(yīng)用驗(yàn)證，模塊化加裝電梯顯著減少了現(xiàn)場(chǎng)焊接時(shí)間和成本，大幅降低了安全隱患與環(huán)保壓力，有效提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。該模式的推廣，不僅擴(kuò)大了市場(chǎng)份額，也顯著增強(qiáng)了企業(yè)盈利能力。

目前，公司的新技術(shù)已推廣應(yīng)用到北京、天津、成都、深圳等80多個(gè)城市，共安裝電梯600多部，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值3億多元。

博爾特公司的創(chuàng)新技術(shù)，也獲得了國際認(rèn)可。在與俄羅斯合資成立的博爾特電梯（俄羅斯）有限責(zé)任公司，來自中國的模塊化技術(shù)與沉降防護(hù)系統(tǒng)，已成功應(yīng)用于多座當(dāng)?shù)丶扔薪ㄖ碾娞菁友b項(xiàng)目。俄方工程師在實(shí)際操作后，對(duì)這套中國方案的高效、便捷與可靠性能給予了高度評(píng)價(jià)。