原標題：小區(qū)車位緊張，多部門聯(lián)動合理改造綠化帶——一“增”一“減”停出新秩序　　

□本報記者馬樂

“小區(qū)車位根本不夠用，需要增加車位”“能不能拆除綠化帶？”……近日，12345市民熱線接到德城區(qū)青龍?zhí)缎^(qū)多位居民打來的電話，反映停車矛盾凸顯，提議開辟綠化帶改造為停車位，以緩解困境。

青龍?zhí)缎^(qū)建成于2002年，小區(qū)內綠化范圍較大，但后期疏于管理，不僅植被稀疏，還有垃圾雜物堆放，每到夏天極易孳生蚊蟲，不少居民對此十分不滿。同時，隨著居民生活水平的提高，小區(qū)車輛越來越多，停車矛盾愈發(fā)突出。今年該小區(qū)被納入德城區(qū)老舊小區(qū)集中整治和升級改造的范圍，如今施工正在進行。居民希望能夠利用這次改造的契機，解決停車難的現實問題。對于如何改，大家也產生了分歧。有些居民提議將樓間綠化帶全部去除，最大限度增加停車位，但有些居民覺得非常可惜。

民有所呼，我有所應。11月6日，市12345市民熱線服務中心督辦科牽頭組織德城區(qū)熱線辦、區(qū)建設局、新湖街道辦事處等部門單位赴現場進行調查核實?！案鶕嚓P規(guī)定，老舊小區(qū)改造后綠化率應保留不低于25%。我們經過仔細測算和協(xié)商，對原有綠化帶采取‘應留盡留’原則，確定了科學合理且合規(guī)的改造方案?！笔?2345市民熱線服務中心督辦一科副科長楊雪峰介紹，計劃將每個樓間綠化帶去除5.5米，硬化后改造為停車位，滿足停車需求。剩余綠化帶在改造完成后及時補植灌木，并對雜亂植被進行提質改造，確保整體美觀與綠化需求。

隨后，尉署社區(qū)組織工作人員，向居民耐心講解了改造流程、改造標準和效果，獲得了居民的一致認可。目前，小區(qū)綠化帶改造施工正在如火如荼進行?！拔覀儗⒓涌焱七M青龍?zhí)缎^(qū)改造施工進度，待路面施工完畢后，立即施劃停車位，并將引入‘綠蔭車位’等生態(tài)停車設計，實現停車秩序與綠化提升的和諧統(tǒng)一，提升居民滿意度?！表椖控撠熑吮硎尽?/p>

從“停車難”到“有位?！?，從“雜亂綠”到“精致景”，改造不僅優(yōu)化了空間，更溫暖了民心，讓老小區(qū)煥發(fā)出新活力。